Ciclul de întreținere a mașinilor UE este de obicei mai lung, în general între 20, 000 și 30, 000 kilometri. De exemplu, prima recomandare de întreținere pentru skoda octavia în Europa este de 27, 000 kilometri, iar intervalul de întreținere ulterior este de 30, 000 kilometri/timp. În plus, ciclul de întreținere a modelelor europene este de obicei mai mult de 10, 000 kilometri, iar unii pot ajunge chiar la 20, 000-30, 000 kilometri.
Motive pentru ciclul de întreținere mai lung al mașinilor UE
Calitatea uleiului: benzina UE are o calitate superioară, cu mai puține impurități și o ardere mai curată, ceea ce ajută la extinderea ciclului de întreținere.
Condițiile rutiere și obiceiurile de conducere: condițiile rutiere din UE sunt mai bune, iar obiceiurile de conducere ale șoferilor sunt, de asemenea, mai stabile, ceea ce ajută la reducerea uzurii motorului și a depozitelor de carbon.
Calitatea uleiului de motor: Uleiul de motor utilizat în UE este de o calitate superioară, în mare parte ulei de motor complet sintetic, care extinde și ciclul de întreținere.
Articole și costuri specifice de întreținere a mașinilor UE
Articolele de întreținere ale mașinilor din UE includ de obicei schimbarea uleiului de motor, filtrul de ulei, filtrul de aer, etc. Luați ca exemplu Skoda Octavia. Conform standardelor europene, prima întreținere este la 27, 000 kilometri, iar apoi la fiecare 30, 000 kilometri. Costul de întreținere unic este relativ scăzut. În schimb, din cauza condițiilor de drum diferite, a produselor petroliere și a obiceiurilor de conducere în China, ciclul de întreținere este mai scurt, de obicei la fiecare 5, 000 kilometri sau 10, 000 kilometri, ceea ce duce la costuri de întreținere totale mai mari.
