Sistem de baterii sigure și gamă de conducere
Susținut de sistemul de gestionare a calității Seres, camionul are un sistem auto-dezvoltat de protecție a bateriilor anti-furt cu două straturi. Bateria sa LFP de înaltă calitate de 88,02kWh permite un interval maxim de conducere de 441 km în condiții de viteză constantă.
Design exterior remarcabil
Cu contururi curate și ascuțite, corpul camionului adoptă un design îndrăzneț cu decupaj geometric. Fața din față pătrată și plină, combinată cu structura cutiei de marfă unghiulară, întruchipează natura practică și eficientă a unui vehicul logistic de înaltă performanță.
Îmbunătățirile aerodinamice includ un deflector de acoperiș integrat perfect și linii de corp laterale elegante, reducând efectiv zgomotul vântului și consumul de energie la viteze mari.
Cutie de marfă și uși
Cu dimensiuni generale de 5995 × 2175 × 3180mm, cutia de marfă de aluminiu de înaltă rezistență oferă o capacitate generoasă de 19,1 m³. Ușa laterală vine standard cu un pas anti-alunecare și balustrade largi, asigurând încărcarea și descărcarea sigură și convenabilă.
Roți și anvelope
Echipat cu roți de oțel R16 și anvelope largi grele, camionul oferă o durabilitate sporită și adaptabilitate la condiții de drum complexe.
Specificația produsului
|
Numele produsului |
Ruichi EG71 Camion electric pur |
||
|
Tipul I (B1) |
Tipul standard de tip I (B1) Camion ușor de marfă de 4,15 m |
||
|
Energie |
|||
|
Tip de energie |
Electric pur |
||
|
Parametri de bază |
|||
|
Dimensiuni ale vehiculului |
Lungime (mm) |
5790 |
5995 |
|
Lățime (mm) |
1980/2145 |
2175 |
|
|
Înălțime (mm) |
2235/2970 |
3180 |
|
|
Ampatament (mm) |
3360 |
||
|
Pistă față/spate (MM) |
1590/1530 |
||
|
Dimensiunea goală a cutiei de marfă |
Lungime (mm) |
- |
4150 |
|
Lățime (mm) |
- |
2100 |
|
|
Înălțime (mm) |
- |
2190 |
|
|
Greutate de bord (kg) |
2375 |
2890 |
|
|
Masa totală (kg) |
4495 |
||
|
Capacitate de încărcare nominală (kg) |
- |
1410 |
|
|
Viteza maximă (km) |
Mai mare sau egal cu 90 |
||
|
Lipsa minimă la sol (MM) |
Mai mare sau egal cu 210 |
||
|
Grad maxim (%) |
Mai mare sau egal cu 20 |
||
|
Numărul de locuri |
3 |
||
|
Motor/baterie |
|||
|
Motor electric, control electronic |
Motor: TZ230XS1TY Control electronic: KTZ54X32S450 |
||
|
Metoda de răcire a motorului |
Răcire cu apă |
||
|
Motor de antrenare, putere/viteză/cuplu (kw/r/min/nm) |
60/3582/160 |
||
|
Power/viteză/cuplu de vârf al motorului de antrenare (kw/r/min/nm) |
120/12000/360 |
||
|
Modelul și tipul bateriei de alimentare |
D173F 163-1 p168S (fosfat de fier de litiu) |
||
|
Capacitatea bateriei (kWh) |
88.02 |
||
|
Densitatea energiei bateriei (WH/kg) |
Mai mare sau egal cu 152.46 |
||
|
Capacitatea nominală a celulelor bateriei C1 (AH) |
163 |
||
|
Tensiune nominală (V) |
540 |
||
|
Garanția bateriei de alimentare |
8 ani/400, 000 km (oricare dintre acestea vine primul) |
||
|
Gama electrică pură (km) |
405 (metoda izokinetică) |
||
|
Timp de încărcare (H) |
Încărcare rapidă: 0%~ 80%, mai mic sau egal cu 1H |
||
|
Cutie de viteze |
|||
|
Tip de transmisie |
Primul angrenaj automat |
||
|
Tip ambreiaj |
- |
||
|
Raport de viteză |
16.04 |
||
Imagine detaliată
Tag-uri populare: Ruichi EG71 Camion electric pur, China Ruichi EG71 Producători de camioane electrice pure, furnizori, fabrică, camion ușor, Dongfeng Ruichi EG71 EV Camion ușor, Ruichi EG71 Camion electric pur, Ruichi EG71 Camion ușor, Camion cu cutie de marfă Ruichi EG71, DFSK RUICHI EG71 NOU CAMION ENERGY
